Кроковий двигун з гальмом 86BYG250H-14-S (NEMA 34, 12.0 Нм, 6.0 А, 1.8°)

Кроковий двигун з гальмом 86BYG250H-14-S (NEMA 34, 12.0 Нм, 6.0 А, 1.8°)

86BYG250H-14-S — біполярний кроковий двигун (2 обмотки, 4 виведення) з фланцем типорозміру NEMA 34 і моментом утримання 12.0 Нм, який застосовується у верстатах з ЧПК, 3D-принтерах, модулях лінійного переміщення і інших системах автоматизації для забезпечення точного позиціювання. Принцип роботи двигуна такого типу полягає в тому, що при подачі струму в одну з обмоток статора відбувається фіксація ротора. Послідовна активація обмоток викликає його дискретні кутові переміщення (кроки). Ну а  купить шаговый двигатель nema 34 Вы можете на сайте: nastanok.ru

Електроживлення двигуна здійснюється імпульсами, які і забезпечують поворот вала на певний кут. Генерувати імпульси такого типу можна за допомогою контролера (генератора імпульсів), а управляти обмотками двигуна з допомогою драйвера крокового двигуна. Дана модель оснащена електромагнітним гальмом нормально замкнутим, який фіксує вал при знеструмлених обмотках двигуна. Напруга живлення гальма становить 24 В постійного струму (підключення здійснюється безпосередньо до блоку живлення). 86BYG250H-14-S створює заявлений момент тільки в стані спокою або при невеликій швидкості (до 200 об/хв). При перевищенні цієї швидкості крутний момент двигуна знижується.

Такий тип двигуна часто використовують для запобігання падіння на робочий стіл верстата шпиндельного вузла при виключенні верстата, аварійних збої електроживлення обладнання і в інших подібних ситуаціях.

 

Переваги 86BYG250H-14-S:

  • Високий момент утримання
  • Можливість задавати потрібний кут повороту вала двигуна
  • Можливість фіксування положення ротора струмом утримання
  • Надійне блокування валу двигуна при знеструмлених обмотках двигуна
  • Висока точність кроку
  • Висока швидкість старту, зупинки та зміни напрямку обертання
  • Не вимагає зворотного зв’язку для точного позиціонування
  • Низкая цена (в сравнении с серводвигателями)
  • Высокая надежность и длительный срок службы

 

Недостатки 86BYG250H-14-S:

  • Значительные потери момента на высоких скоростях
  • Присутствует вероятность пропуска шагов при перегрузке
  • Высокая температура поверхности двигателя во время работы

 

 Технические характеристики:

Модель: 86BYG250H-14-S

Типоразмер фланца: NEMA 34 (86 мм)

Длина двигателя: 149 мм

Длина тормоза: 43 мм

Диаметр переднего вала: 14 мм

Шпонка переднего вала: 5 мм

Диаметр заднего вала (под тормоз): 8 мм

Количество фаз: 2

Ток: 6.0 А

Момент удержания двигателя: 12.0 Нм

Угловой шаг: 1.8° (200 шаг/об)

Точность шага: 5%

Скорость вращения: зависит от драйвера (среднее значение 700-800 об/мин)

Сопротивление фазы: 0.48 Ом

Индуктивность фазы: 4.2 мГн

Инерция ротора: 4000 гсм²

Напряжение питания тормоза: 24 В постоянного тока

Момент удержания тормоза: 12.0 Нм

Количество выводов двигателя: 4

Количество выводов тормоза: 2

Класс изоляции: В

Длина проводов двигателя: ~1.5 м

Длина проводов тормоза: ~500 мм

Рабочая температура двигателя: 0…+80 °C

Температура окружающей среды: -20…+50 °C

Вес: 5.64 кг

Комплект поставки 

  • Шаговый двигатель 86BYG250H-14-S (1 шт.)

К этому двигателю у нас можно приобрести 

Угловой кронштейн ШД типа NEMA34  Купить

Редуктор для шагового двигателя PX86N006S0 (1:6) NEMA 34  Купить

Редуктор для шагового двигателя PX86N010S0 (1:10) NEMA 34 Купить

Контроллеры

Драйверы

Импульсный блок питания S-350-48, 48V, 7.3А, 350W  Купить

Кабели  

Гибкие муфты 

 

 

 

Смотрите все наши объявления 

  • Каталог товаров
  • Контроллеры
  • Шаговые двигатели
  • Драйверы шагового двигателя
  • Блоки питания
  • Шпиндели
  • Инверторы
  • Серводвигатели с серводрайверами
  • Драйверы и шаговые двигатели с энкодером
  • Станки с ЧПУ
  • Пульты ручного управления и DSP контроллеры
  • Датчики, кнопки, разъемы, кабели, микросхемы, фильтры
  • ШВП
  • Линейные направляющие
  • Линейные подшипники
  • Гибкие муфты
  • Гибкий кабель канал (кабелеукладчик)
  • Зажимные цанги, гайки ER
  • Поворотные оси
  • Алюминиевый профиль
  • Ременный привод
  • Реечный привод
  • Регуляторы высоты резака THC (torch height control)

Related Articles

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Close